News Just In

6/11/2021 06:48:00 PM

வாகனங்களை இறக்குமதி செய்யும் முடிவின் பின்னால் ஒரு பாரிய மோசடி உள்ளது- ஜேவிபி தலைவர் அனுரா திசாநாயக்க!!


பாராளுமன்ற உறுப்பினர்களுக்கு சொகுசு வாகனங்களை இறக்குமதி செய்வதற்கான முடிவு சர்ச்சைக்குரியது. நம் நாடு தற்போது மிகப்பெரிய டாலர் பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்கிறது. 

கடந்த ஆண்டு ஜூன் மாதம் அரசாங்கம் வாகனங்களை இறக்குமதி செய்வதை முற்றிலுமாக நிறுத்தியது. வாகன பாகங்கள், வாசனை திரவியங்கள், தானியங்கள் மற்றும் மஞ்சள் கூட இறக்குமதி நிறுத்தப்பட்டது.

டாலர் பற்றாக்குறையை ஈடுகட்ட பல்வேறு மாநிலங்களிலிருந்து கடன் கோரி பிச்சை எடுத்தார். இறுதியாக, மஹிந்த ராஜபக்ஷ பங்களாதேஷில் இருந்து 200 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் கடனைக் கேட்டார். 

இதற்கிடையில் ஏராளமான வாகனங்களை இறக்குமதி செய்ய அரசாங்கம் முடிவு செய்கிறது. அவற்றில் எம்.பி.க்களுக்கான 227 பிராடோ ஜீப்புகளும் உள்ளன. இவை அனைத்திற்கும் 18 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை செலவிட அரசாங்கம் நம்புகிறது. நாங்கள் மக்களிடம் கேட்கிறோம், நாடு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட டாலர்கள் குறைவாக இருக்கும்போது இறக்குமதி செய்ய million 18 மில்லியன் செலவாகும் ஒரு சொகுசு காரைப் பயன்படுத்த உங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஆட்சியாளர் ஒப்புக்கொள்கிறாரா? இந்த பெரும்பான்மை அரசியலை தோற்கடிக்க மக்களை கேட்டுக்கொள்கிறோம்.

தற்போது நம் நாட்டில் ஒரு பெரிய தொற்றுநோய் உள்ளது. பலர் வருமானத்தை இழந்துள்ளனர். வணிகம் சரிந்தது. காய்கறி மீன் பொருட்களை விற்க முடியாது. பல மாதங்களாக அவள் வீட்டில் மாட்டிக்கொண்டிருக்கிறாள், தன் குழந்தைக்கு ஒரு பாக்கெட் பால் பவுடர் வாங்க முடியவில்லை. மக்கள் வாழ ஒரு பையில் உணவு பெற முடியவில்லை. நாட்டின் பெரும்பான்மையான குடிமக்கள் பெரிதும் சிரமத்திற்கு ஆளாகியுள்ளனர். தொற்றுநோயைக் கட்டுப்படுத்தத் தேவையான சுகாதார உபகரணங்கள் மற்றும் தடுப்பூசிகளை வாங்க அவர்களிடம் பணம் இல்லை என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். எம்பிலிபிட்டி போன்ற பகுதிகளில்

உள்ளவர்கள் பி.சி.ஆர் இயந்திரங்களை வாங்க பணம் திரட்டுகிறார்கள். மருத்துவமனைகளில் குறைந்தபட்ச வசதிகளை முடிக்க மருத்துவமனை இயக்குநர்கள் பல்வேறு உதவிகளைக் கோருகின்றனர். தேவைப்படும்போது தடுப்பூசிகளை வாங்குவதற்கான பணத்தை இழந்தேன். இதற்கிடையில், தடுப்பூசி பெற பல்வேறு மாநிலங்களில் இருந்து உதவி பெற வேண்டும். இந்த சூழ்நிலைகள் அனைத்தையும் மீறி வாகனங்களை இறக்குமதி செய்ய முடிவு செய்யப்பட்டது.

இந்த million 18 மில்லியனைப் பயன்படுத்தி அஸ்ட்ராசெனிகா தடுப்பூசி இறக்குமதி செய்ய முடிந்தால், 36 மில்லியன் தடுப்பூசிகளை இறக்குமதி செய்யலாம்.

சீனாவில் சினோஃபார்மின் உண்மையான விலை 10 டாலருக்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்டால், 1.8 மில்லியன் தடுப்பூசிகளை இறக்குமதி செய்யலாம். இது மில்லியன் கணக்கான குடிமக்களுக்கு தடுப்பூசி போடும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. அஸ்ட்ராசெனிகா தடுப்பூசி பெற்ற 600,000 பேர் இரண்டாவது தடுப்பூசி இல்லாததற்கு வருத்தப்படுகிறார்கள். அப்படியிருந்தும், ஒன்றை சொந்தமாக வைத்திருப்பது சராசரி மனிதனை அடையமுடியாது. இந்த ஆட்சியாளர்கள் எவ்வளவு முட்டாள்? இத்தகைய முட்டாள் தலைவர்கள் நாட்டை அபிவிருத்தி செய்ய முடியுமா? எந்த ஆட்சியாளர்களுக்கு அத்தகைய யோசனை இருக்கிறது? என்ன வகையான மனிதாபிமானமற்ற ஆட்சியாளர்கள்? போர்ட் சிட்டி சட்டத்திற்கு ஆதரவு கிடைக்கும் என்று எம்.பி.க்களுக்கு அளித்த வாக்குறுதியை நிறைவேற்ற இந்த ஜீப்புகள் இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றன.

இன்று இந்த ஜீப்பின் சந்தை மதிப்பு சுமார் ரூ .50 மில்லியன் ஆகும். 227 ஜீப்புகள். நீங்கள் வாக்களிக்கும் நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் ரூ .50 மில்லியன் மதிப்புள்ள வாகனத்தில் உங்கள் கிராமத்திற்கு வர வேண்டுமா?

எனவே, இந்த வாகன உத்தரவை நிறுத்துமாறு அரசாங்கத்திடம் கேட்டுக்கொள்கிறோம். இப்போது இதை நிறுத்த முடியாது என்று அரசாங்கம் கூறுகிறது. கடன் கடிதங்கள் ரத்து செய்வது கடினம். இருப்பினும், வாகனங்களை இறக்குமதி செய்வதை அரசாங்கம் நிறுத்தியபோது, ​​ஏராளமான கடன் கடிதங்கள் காலாவதியாக அனுமதிக்கப்பட்டன. பின்னர் கடன் கடிதங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன. எனவே, அரசாங்கமும் இந்த கடன் கடிதங்களை ரத்து செய்ய அனுமதிக்க முடியும். அடுத்த ஆலோசனையானது, இறக்குமதியை நிறுத்த முடியாவிட்டால், அவற்றை இறக்குமதி செய்த பின்னர் பொது ஏலத்தில் வாகனங்களை விற்க வேண்டும். 227 வாகனங்கள். 50 கோடியில் 115 கோடி ரூபாய். இந்த செல்வம் உள்நாட்டு கடனை அடைக்க முடியும். அல்லது இடம்பெயர்ந்த மக்களுக்கு, கோவிட் காரணமாக வணிகங்கள் சரிந்த வணிகர்களுக்கு, வருமானத்தை இழந்த குடிமக்களுக்கு, வெள்ளத்தால் இடம்பெயர்ந்த மக்களுக்கு கொடுங்கள். ஒரு கட்சியாக நாங்கள் இந்த வாகனங்களை பயன்படுத்துவதில்லை. அவர்களை என்ன செய்வது என்று பின்னர் கூறுவோம்.

இந்த ஒப்பந்தம் பாராளுமன்ற உறுப்பினர்களுக்கு வாகனங்களை இறக்குமதி செய்வதற்காக மட்டுமல்ல. இதன் பின்னணியில் ஒரு பெரிய மோசடி உள்ளது. அமைச்சரவை அறிக்கை மே 18 அன்று வழங்கப்படும். இது ஒரு சிறப்பு அமைச்சரவைக் கூட்டம். மேற்கண்ட வாகனங்களை இறக்குமதி செய்வதற்கான கடன் கடிதங்களைத் திறக்க ஒப்புதல் கோரப்படுகிறது. அமைச்சரவை ஒப்புதல் வழக்கமாக அடுத்த அமைச்சரவைக் கூட்டத்தில் முறையாகப் பெறப்படுகிறது. அதாவது மே 24 ஆம் தேதி. ஆனால் வாகனங்களை இறக்குமதி செய்யும் முடிவை அமைச்சரவை ரத்து செய்ததாக செய்தித்தாள்கள் மே 24 அன்று செய்தி வெளியிட்டன. பின்னர் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அமைச்சரவை தாள் இல்லை. அமைச்சரவை காகிதம் இல்லாமல் கடனை எவ்வாறு திறந்தீர்கள்? தொடர்புடைய ஆவணங்கள் என்னிடம் உள்ளன. கடன் கடிதங்கள் 2021 ஏப்ரல் 22 அன்று திறக்கப்பட்டதாக அதில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அமைச்சரவை ஒப்புதல் மே 18 அன்று கோரப்படுகிறது. அமைச்சரவை ஒப்புதல் பெறுவதற்கு முன்பு கடன் கடிதங்களைத் திறப்பது என்ன செய்யப்பட்டுள்ளது. இங்கே ஒரு ஒப்பந்தம் நடக்கிறது. இந்த ஒப்பந்தத்திற்குப் பிறகுதான் அமைச்சரவை ஒப்புதல் பெற நினைவில் வந்தது. மோசடியை மறைக்க இந்த அமைச்சரவை அறிக்கை வழங்கப்பட்டுள்ளது. இப்போது கெஹெலியா கடன் கடிதங்களை ரத்து செய்ய முடியாது என்கிறார். எனவே இங்கே ஒரு கடுமையான மோசடி உள்ளது. பயன்படுத்திய வாகனங்களையும் ஏமாற்றுகிறார்கள். அதனால்தான் அமைச்சரவையின் ஒப்புதல் இல்லாமல் இந்த ஒப்பந்தம் செய்யப்படுகிறது. இந்த வாகனங்களை இறக்குமதி செய்ய பொது டெண்டர்கள் வரவழைக்கப்படவில்லை. ஏலம் அழைக்கப்படவில்லை. எனவே, இங்கு ஒரு பெரிய மோசடி நடைபெறுகிறது என்ற சந்தேகம் உள்ளது.

அப்படியானால், அரசாங்கம் செய்ய வேண்டிய பல விஷயங்கள் உள்ளன. முதலாவது இந்த வாகனங்களை இறக்குமதி செய்வதை நிறுத்துவது. நாட்டில் தொற்றுநோயைக் கட்டுப்படுத்த போதுமான பணம் இல்லாதபோது இந்த வகையான செலவினங்களை நிறுத்த வேண்டும். மூன்றாவதாக, அமைச்சரவையின் ஒப்புதல் இல்லாமல் கடன் கடிதங்களைத் திறந்தவர் யார் என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது அவசியம். தடுப்பூசிகளைப் பற்றி பேசினால், மோசடிகளைப் பற்றி பேசுவோம், ஆன்டிஜென் கருவிகளைப் பற்றி பேசினால், மோசடிகளைப் பற்றி பேசுவோம், சர்க்கரையைப் பற்றி பேசினால், மோசடிகளைப் பற்றி பேசுவோம், தேங்காய் எண்ணெயைப் பற்றி பேசினால், மோசடிகளைப் பற்றி பேசுவோம். இந்த நாட்டின் குடிமக்கள் தாங்கள் பரிந்துரைத்த நாடாளுமன்ற உறுப்பினரை இந்த வாகனத்தில் ஏறி கிராமத்திற்கு வர அனுமதிக்க வேண்டாம் என்று கேட்டுக்கொள்கிறோம். மேலும், எம்.பி.க்கள் இந்த நேரத்தில் இந்த வாகனத்தில் செல்ல முடியுமா?

No comments: